Podnośniki próżniowe maksymalizują bezpieczeństwo

Firma ogłosiła na Conexpo / IFPE, że opracowała istotne aktualizacje swojej linii próżniowych systemów podnoszących serii RC. Wszystkie zmiany mają na celu maksymalizację bezpieczeństwa przy jednoczesnym minimalizowaniu przestojów w pracy. Ponadto podnośniki są „bardziej inteligentne” niż kiedykolwiek wcześniej dzięki zastosowaniu systemu magistrali CAN, który zapewnia diagnostykę w czasie rzeczywistym i zwiększone funkcje bezpieczeństwa.

Chociaż mówi się, że instalacja podnośników z serii RC jest dość prosta, inżynierowie Vacuworx wprowadzili kilka ulepszeń do adaptera (część, która łączy podnośnik z maszyną główną, taką jak koparka), które usprawniają proces.

Adapter ma teraz zdejmowane górne pokrywy, które pozwalają instalatorowi łatwo ustawić i zabezpieczyć pin adaptera. Standardowy rozmiar sworznia wynosi 110 mm, ale adapter będzie również dostosowywał rozmiary sworzni do 50 mm za pomocą tulei. Vacuworx oferuje również adapter do pinów 120 mm i większych.

Blok kontroli przepływu został wbudowany w adapter, aby umożliwić bezpieczniejszą i wygodniejszą regulację hydrauliki. Dzięki temu elementy sterujące przepływem są łatwo dostępne, a nie wyżej na ramieniu koparki. Ponadto część adaptera, która łączy się z płytą podstawy podnośnika, określana jako „nagrobek”, jest teraz wymienialną częścią zestawu, a nie przyspawana do adaptera. Ma to na celu zminimalizowanie czasu i ogólnych kosztów napraw.

Podobnie tradycyjna skrzynia biegów została zastąpiona napędem pasowym. Zapewni to dłuższą żywotność i drastycznie zmniejszy liczbę napraw, mówią przedstawiciele firmy. Napęd pasowy praktycznie nie wymaga konserwacji i jest przyjazny dla środowiska, bez konieczności wymiany oleju. Ponadto konstrukcja systemu utrzymuje niższą temperaturę w komorze silnika.

Vacuworx wdrożył również technologię magistrali CAN dla swoich systemów podnoszenia próżniowego. Powszechnie stosowana w pojazdach pasażerskich i innych urządzeniach, Controller Area Network (CAN bus) umożliwia komunikację między urządzeniami wewnętrznymi bez komputera hosta. System wykorzystuje centralny sterownik logiczny do monitorowania usterek i szybkiego diagnozowania określonych problemów.

Nowy wskaźnik deski rozdzielczej po jednej stronie podnośnika pokazuje kody błędów, poziomy oleju i paliwa, poziom ciśnienia, liczbę wind i liczbę godzin pracy silnika. Sterownik logiczny zwiększa bezpieczeństwo, zapewniając prawidłowe działanie komponentów elektronicznych.

Uproszczona konstrukcja okablowania systemu zawiera mniej elementów i nie ma przełączników mechanicznych. System zawiera przetworniki ciśnienia zamiast przełącznika próżniowego dla większej dokładności. Wszystkie obwody można monitorować i diagnozować za pomocą sterownika logicznego. Brak bezpieczników do naprawy lub wymiany - wszystkie usterki są resetowane elektronicznie. Ponadto konstrukcja pomaga promować bezpieczeństwo, identyfikując wszelkie nieprawidłowe naprawy lub szkody dla środowiska.