IoT to kolejny wielki przełom w dziedzinie pneumatyki

W większości systemów elektrycznych, a także w niektórych hydraulicznych, dostępne są systemy diagnostyczne i czujniki, które ostrzegają operatorów systemów, że krytyczny element nie przyspiesza lub może ulec awarii. Jednak w systemach pneumatycznych nie były dostępne takie technologie diagnostyczne.

Do teraz. Firma Bimba Manufacturing uruchomiła właśnie IntelliSense, platformę technologiczną, która pozwala użytkownikom aktywnie reagować na konserwację i optymalizację systemu. System łączy czujniki, cylindry i oprogramowanie w celu dostarczania danych o wydajności w czasie rzeczywistym.

Jeremy King, menedżer ds. Marketingu produktów w linii IntelliSense, powiedział, że wróci do pneumatyki z powrotem do rozmowy na temat konkurowania z elektryką w systemach automatyki. „Jeden z naszych klientów powiedział:„ To pierwszy wielki skok, jaki widzieliśmy w pneumatyce od lat ”, powiedział King. „Na rynku, który, jak myśleli, naprawdę rozwinął swój kurs i będzie w zastoju, naprzód, naprawdę uważamy, że nas dogoni. Tchnie nowe życie w pneumatykę lub, jak to nazywamy, Pneumatics 2.0. ”

IntelliSense jest przykładem ruchu Internetu rzeczy (IoT), który łączy maszyny i ich komponenty z platformami technologicznymi. Jest to inteligentny system produkcyjny, który przekazuje informacje w czasie rzeczywistym w celu oceny potencjalnego cyklu życia komponentów pneumatycznych.

Inteligencja IntelliSense jest wbudowana w moduł interfejsu czujnika (SIM), zdalne urządzenie monitorujące podłączone do czujników przymocowanych do cylindrów Bimba za pomocą złączek pneumatycznych. Użytkownicy otrzymują informacje operacyjne o stanie cylindra, końcu podróży, czasie cyklu, ciśnieniu (do jednej setnej psi), długości skoku (do jednej tysięcznej sekundy) i temperaturach (do setnych stopnia).

Bimba-screen

Użytkownicy IntelliSense mogą gromadzić dane podczas pracy maszyny. Dane te są przesyłane z modułu interfejsu czujnika do PLC w celu analizy w czasie rzeczywistym.

Ponadto IntelliSense zapewnia inteligencję predykcyjną dla pneumatyki w postaci aktualnych informacji o stanie, które przewidują awarię cylindra. Może zidentyfikować, kiedy składnik osiąga pożądaną specyfikację wydajności. Na przykład użytkownicy zostaną powiadomieni, jeśli cylinder, który powinien uruchomić się w ciągu 1 sekundy, potrzebuje 1,5 sekundy, aby uruchomić. Jest to szczególnie ważne w aplikacjach sekwencjonowania, które zależą od precyzyjnych częstotliwości uderzeń.

Według Toma Wooda, dyrektora marketingu w Bimba: „Maszyny pracujące przy maksymalnym obciążeniu zwiększają zużycie komponentów pneumatycznych i częściej ulegają awariom, pogarszając wydajność operacyjną. Bimba stworzył IntelliSense, aby dostarczać precyzyjne i dokładne dane związane z wydajnością, dzięki którym użytkownicy mogą podejmować mądrzejsze decyzje, aby zapewnić maksymalny czas pracy bez przestojów i efektywność komponentów. ”

Obecnie IntelliSense jest zgodny z oryginalnymi cylindrami liniowymi dwustronnego działania, pojedynczego pręta Bimba. King powiedział, że oprogramowanie jest bardzo specyficzne dla rodzaju uszczelnień stosowanych zarówno po stronie tłoczyska, jak i tłoka tych cylindrów. Jednak Bimba planuje ekspansję na kolejne linie cylindrów w ciągu najbliższych 6–12 miesięcy, a ostatecznie w całym swoim portfolio.

Podczas gdy produkty Bimba są szeroko stosowane w automatyzacji i pakowaniu, system monitorowania IntelliSense może być używany wszędzie tam, gdzie użytkownicy mają krytyczne aplikacje do monitorowania. Jest to idealne rozwiązanie wszędzie tam, gdzie awaria cylindra może powodować kosztowne przestoje lub trudno dostępne aplikacje, stwierdził King.

Bimba-SIM

IntelliSense firmy Bimba zawiera moduł czujnika lub kartę SIM, która łączy się z cylindrami i oprogramowaniem do monitorowania i diagnozowania działania systemu.

Rdzeniem nowej technologii jest czujnik, który King, który przyszedł do Bimby z Honeywell, opisał jako niesamowity. „Czujnik Bimba jest fantastycznie mały, co sprawia, że doskonale nadaje się do każdego zastosowania w ciasnych przestrzeniach” - stwierdził King.

King dodał, że system jest tak intuicyjny, że po skonfigurowaniu IntelliSense nie trzeba ponownie podłączać do niego oprogramowania, chyba że trzeba wymienić cylinder.

Korzystanie z systemu jest łatwe. King powiedział, że w przypadku prostej diagnostyki użytkownicy mogą ściśle monitorować stan i stan swojego cylindra za pomocą diod LED wbudowanych w moduł interfejsu czujnika. W przypadku bardziej złożonych systemów i diagnostyki King kontynuował: „Możesz albo podłączyć komputer bezpośrednio do modułu i sprawdzić, co się dzieje w czasie rzeczywistym, albo przejść na wyższy poziom, dodając coś, co nazywamy naszą bramą beta IntelliSense, co pozwala aby połączyć się z Internetem i zdalnie monitorować system z dowolnego miejsca na świecie. ”

Co najważniejsze, IntelliSense pozwala użytkownikom gromadzić dane podczas pracy urządzenia, ustalając limity progów i odpowiednio planując konserwację. Pozwala to użytkownikom przejść od napraw awaryjnych do monitorowania opartego na warunkach, zapewniając optymalny czas pracy i produktywność, a w końcu oszczędzając pieniądze.