Firestone demonstruje inteligentny czujnik sprężyny powietrznej

Według urzędników FSIP układ zawieszenia pneumatycznego i poziomowania jest jednym z najcenniejszych elementów przyczep komercyjnych, więc prawie wszystkie europejskie przyczepy są wyposażone w systemy kontroli poziomowania montowane między osią przyczepy a podwoziem przyczepy. Ta tradycyjna konfiguracja jest narażona na trudne warunki i jest podatna na zużycie, niewspółosiowość i wadliwy montaż, co może prowadzić do nieprawidłowych ustawień wysokości pojazdu, a ostatecznie do nieoptymalnej pracy pojazdu.

Nowe „inteligentne” czujniki sprężyn powietrznych pokonują te ograniczenia i dostarczają klientom komercyjnym dane o wysokości naczepy w czasie rzeczywistym. Jednostka opiera się na technologii wykrywania czasu lotu. (Metoda czasu przelotu mierzy odległość między czujnikiem a przedmiotem na podstawie różnicy czasu między emisją sygnału a jego odbiciem od obiektu i powrotem do czujnika.) W tym projekcie czujnik, który mierzy Średnica 28 mm i wysokość 13 mm jest osadzona w płycie z koralikami z poduszką powietrzną. Dostarcza sygnał wysokości z dokładnością do 1 mm przy 100 ms. Do celów komercyjnych FSIP wykorzystuje wyjście CAN, chociaż PWM jest również dostępny.

Nowy inteligentny czujnik sprężyny powietrznej FSIP jest kluczowym czynnikiem umożliwiającym elektryczną kontrolę wysokości, a eksperci firmy przewidują, że wpłynie to na pojazdy elektryczne w przyszłości. Skraca również czas pracy sprężarki powietrza nawet o 80%. Powietrze jest oszczędzane dzięki zastosowaniu elektronicznej kontroli wysokości zamiast typowych zaworów mechanicznych. Zawory mechaniczne stale dopływają i usuwają powietrze, gdy zawieszenie odbija się, gdy pojazd jedzie drogą. Elektroniczne zawory sterujące nie przeciekają ani nie wykorzystują powietrza, chyba że podano prawidłową wysokość jazdy. W testach floty pojazdów drogowych Bridgestone inżynierowie FSIP zarejestrowali dane sprężarek z kombinacji ciężarówek i przyczep, aby określić wartości zużycia powietrza. Efektem końcowym jest znacznie niższe zużycie powietrza oraz większa wydajność paliwowa i ogólna wydajność pojazdu.

Inteligentne czujniki sprężyn powietrznych są całkowicie zintegrowane ze sprężyną powietrzną, eliminując możliwość zużycia w środowisku. Wymagające łatwej i uproszczonej instalacji czujniki zapewniają flotom większą niezawodność i większą dokładność poziomowania w trudnych warunkach drogowych.

Czujniki sprężyn powietrznych pozwalają również FSIP wykorzystać połączoną technologię. Czujniki mają takie funkcje, jak wykrywanie obciążenia, wykrywanie ciśnienia i konserwacja predykcyjna, aby zapewnić właścicielom floty jak najwięcej informacji. Pozwala to właścicielom dokładnie monitorować całkowite zdrowie pojazdu w czasie rzeczywistym i poprawiać bezpieczeństwo kierowców i ładunku.

„Inteligentne czujniki sprężyn powietrznych wyeliminują zgadywanie z analizy predykcyjnej dla kierowców przyczep handlowych i właścicieli flot i staną się kluczowym elementem dla podłączonego pojazdu przyszłości”, powiedział Craig Schneider, prezes FSIP. „Pierwszy w historii inteligentny czujnik sprężyny powietrznej, który w pełni zintegrował się z elektronicznym układem poziomującym, jest tylko najnowszym przykładem naszej wiodącej pozycji w branży, która sięga lat 30. XX wieku, kiedy FSIP opatentował pierwsze pneumatyczne zawieszenie”.

Firestone Industrial Products produkuje resory pneumatyczne i produkty pokrewne do samochodów ciężarowych i przyczep, samochodów, pojazdów użytkowych, lekkich ciężarówek, minivanów, samochodów kempingowych, autobusów, sprzętu rolniczego, szyn i zastosowań przemysłowych.