Jaka jest prędkość podnoszenia cylindra i jak nią sterować

Ogólnie rzecz biorąc, konstrukcja obwodu powietrza cylindra jest wyposażona w zawór dławiący. Na prędkość podnoszenia ma bezpośredni wpływ zawór dławiący. Oczywiście ma to również bezpośredni związek z ciśnieniem sprężonego powietrza. Konkretne podsumowanie wygląda następująco:

1. Może się zdarzyć, że ciśnienie źródła powietrza spadnie lub wyciek powietrza z rurociągu spowoduje niewystarczające ciśnienie, co spowoduje niewystarczającą wydajność cylindra.

2. Może się zdarzyć, że przepływ powietrza do i z cylindra stanie się mniejszy (rurociąg jest zablokowany lub zawiązany, przepustnica jest wyregulowana na mniejszą itp.)

3. Może się zdarzyć, że przednia i tylna wnęka cylindra zostaną ze sobą połączone, co spowoduje niewystarczającą moc

4. Możliwe, że pierścień uszczelniający na tłoku cylindra rozszerzył się, co spowodowało zwiększone tarcie wewnętrzne.

Przy sterowaniu butlą powietrzną należy zwrócić uwagę, że powietrze ma ściśliwość. Tarcie pomiędzy wewnętrznym tłokiem a ścianką cylindra pneumatycznego podczas procesu pchania oraz tarcie pomiędzy tłoczyskiem a pierścieniem przeciwpyłowym na przedłużeniu tłoczyska będzie miało wpływ na kontrolę czasu. Powietrze o dużym tarciu zostanie ponownie sprężone, co spowoduje wydłużenie czasu wydłużenia, ponieważ tarcie nie jest małe, które może wynosić zero. Można to wyczuć trzymając tłoczysko ręką w stanie gazowym.