Co to jest zawór pneumatyczny

Zawór pneumatyczny: zawór napędzany sprężonym powietrzem.

W obecnych warunkach gospodarki rynkowej nie jest idealnie, że zakup zaworu pneumatycznego może spełnić wymagania zakupu jedynie poprzez określenie specyfikacji, typu i ciśnienia roboczego. W trosce o konkurencję produktową producenci zaworów pneumatycznych wprowadzają różne innowacje w ramach koncepcji ujednoliconej konstrukcji zaworów pneumatycznych, tworząc własne standardy korporacyjne i osobowość produktu. Dlatego bardzo istotne jest szczegółowe przedstawienie wymagań technicznych przy zakupie zaworu pneumatycznego i osiągnięcie konsensusu z producentem w formie załącznika do umowy zakupu zaworu pneumatycznego.

1. Wymagania ogólne

1.1 specyfikacja i kategoria zaworu pneumatycznego powinny spełniać wymagania dokumentów projektowych rurociągów.

1.2 model zaworu pneumatycznego powinien wskazywać wymagania dotyczące numeru normy krajowej. Jeżeli jest to standard korporacyjny należy podać odpowiedni opis modelu.

1.3 ciśnienie robocze zaworu pneumatycznego powinno być większe lub równe ciśnieniu roboczemu rurociągu. Zakładając, że nie ma to wpływu na cenę, ciśnienie robocze, jakie może wytrzymać zawór, powinno być większe niż rzeczywiste ciśnienie robocze rurociągu; Gdy zawór pneumatyczny jest zamknięty, każda strona powinna wytrzymać bez wycieków ciśnienie 1,1 razy większe od ciśnienia roboczego zaworu; Gdy zawór jest otwarty, korpus zaworu powinien być w stanie wytrzymać dwukrotność ciśnienia roboczego zaworu.

1.4 norma produkcyjna zaworu pneumatycznego podaje numer normy krajowej. Jeżeli jest to standard korporacyjny, dokument przedsiębiorstwa należy dołączyć do umowy kupna.

2. Standardowa jakość zaworu pneumatycznego

2.1 materiałem korpusu zaworu powinno być głównie żeliwo sferoidalne i należy podać markę oraz rzeczywiste dane z testów fizycznych i chemicznych żeliwa.

2.2 materiał trzpienia powinien być wykonany ze stali nierdzewnej (2Cr13), a zawór o dużej średnicy również powinien być wykonany z trzpienia ze stali nierdzewnej.

2.3 nakrętka jest wykonana z odlewanego mosiądzu aluminiowego lub odlewanego brązu aluminiowego, a jej twardość i wytrzymałość są większe niż trzpienia zaworu.

2.4 twardość i wytrzymałość materiału tulei trzpienia zaworu nie powinna być większa niż trzpienia zaworu, a trzpień zaworu i korpus zaworu nie powinny wykazywać korozji elektrochemicznej w warunkach zanurzenia w wodzie.

2,5 materiał powierzchni uszczelniającej

① Istnieją różne typy zaworów pneumatycznych, metody uszczelniania i wymagania materiałowe;

② Należy wyjaśnić zwykłą zasuwę klinową, materiał pierścienia miedzianego, sposób stały i sposób szlifowania;

③ Dane z testów fizykochemicznych i higienicznych miękkiej uszczelki zasuwy i gumowych wykładzin płyt zaworowych;

④ Materiał powierzchni uszczelniającej korpusu zaworu i płytki motylkowej zostanie oznaczony na przepustnicy; Ich dane z testów fizycznych i chemicznych, zwłaszcza wymagania higieniczne, odporność na starzenie i odporność gumy na zużycie. Zwykle stosuje się kauczuk nitrylowy i monomer etylenowo-propylenowo-dienowy, a guma pochodząca z recyklingu jest surowo zabroniona.

Uszczelnienie wału zaworu 2.6

① Ponieważ zawór pneumatyczny w sieci rurociągów jest zwykle otwierany i zamykany rzadko, uszczelnienie musi być nieaktywne przez kilka lat i nie starzeje się, aby zachować efekt uszczelnienia przez długi czas;

② Uszczelnienie wału zaworu powinno również wykazywać częste otwieranie i zamykanie, zapewniając dobry efekt uszczelniający;

③ W świetle powyższych wymagań uszczelnienie wału zaworu nie będzie wymieniane przez cały okres użytkowania lub dłużej niż dziesięć lat;

④ Jeżeli konieczna jest wymiana uszczelnienia, konstrukcja zaworu pneumatycznego powinna uwzględniać możliwość wymiany pod warunkiem ciśnienia wody.