Trójpozycyjny zawór pięciodrogowy sterujący obwodem odwracającym cylindra dwustronnego działania

Rysunek a przedstawia obwód nawrotny z zamkniętym pośrodku trójpołożeniowym zaworem pięciodrogowym (typu O), który jest odpowiedni w sytuacji, gdy tłok zatrzymuje się w połowie skoku. Jednak ze względu na ściśliwość gazu dokładność położenia zatrzymania tłoka jest słaba i nie ma wycieków w obwodzie i zaworze.

Rysunek B przedstawia obwód nawrotny ze środkowym trójpozycyjnym zaworem pięciodrogowym (typ Y). Kiedy tłok się zatrzyma, obwód ten może popchnąć tłok, aby mógł się swobodnie poruszać pod wpływem siły zewnętrznej (jeśli można dodać urządzenie ręczne). Jego wadą jest to, że bezwładność tłoka ma duży wpływ na położenie zatrzymania i nie jest łatwa do kontrolowania. Ogólnie rzecz biorąc, nie można go używać do systemu podnoszenia.

Rysunek C przedstawia obwód nawrotny cylindra z podwójnym tłoczyskiem, sterowany przez trójpozycyjny zawór pięciodrogowy pod ciśnieniem w położeniu środkowym (typ P). Obwód ten jest odpowiedni dla małej powierzchni tłoka, która wymaga szybkiego zatrzymania tłoka w środku skoku. Wadą jest to, że jeśli cylinder jest pojedynczym tłoczyskiem, to na skutek działania „różnicy ciśnień”, gdy układ przechodzi przez źródło powietrza i nie ma sygnału sterującego, cylinder będzie się powoli wysuwał. Podobnie nie można go stosować w systemie podnoszenia.