Montaż zaworu ze stali nierdzewnej

Montaż zaworu ze stali nierdzewnej

1. Po podniesieniu zaworu nie należy przywiązywać liny do pokrętła lub trzpienia, aby uniknąć uszkodzenia tych części, lecz należy ją przywiązać do kołnierza.

2. Przed montażem należy sprawdzić zawór, sprawdzić specyfikację i model oraz sprawdzić, czy nie ma uszkodzeń, zwłaszcza trzpienia zaworu. Obróć też kilka razy i zobacz czy nie jest przekrzywiony, bo w transporcie najprawdopodobniej uderzy w trzpień zaworu. Usuń również zanieczyszczenia z zaworu.

3. Podczas montażu kołnierzowego zaworu pneumatycznego należy zwrócić uwagę na symetryczne i równomierne dokręcenie śrub. Kołnierz zaworu i kołnierz rury muszą być równoległe, a luz powinien być rozsądny, aby uniknąć nadmiernego ciśnienia, a nawet pęknięcia zaworu. W przypadku zaworów o kruchych materiałach i niskiej wytrzymałości należy zwrócić szczególną uwagę. W przypadku zaworów łączonych z rurami należy najpierw wykonać zgrzewanie punktowe, następnie całkowicie otworzyć części zamykające, a następnie zespawać je do końca.

4. Podczas instalowania zaworu śrubowego uszczelnienie (pasek z olejem ołowiowym lub teflonem) należy owinąć na gwint rury i nie można go znaleźć w zaworze, aby uniknąć gromadzenia się pamięci zaworu i wpływać na cyrkulację medium.

5. Rurociąg podłączony przez zawór należy go oczyścić. Można go używać do wydmuchiwania piasku mułowego, złomu tlenkowego, żużla spawalniczego i innych substancji za pomocą sprężonego powietrza. Te rozmaitości nie tylko łatwo zarysowują powierzchnię uszczelniającą zaworu, w tym duże cząstki zanieczyszczeń, ale także zatykają mały zawór, powodując jego awarię.